性价比飞跃 十问长安CX70

jinchen1217

      长安汽车（微博）近年来不仅在CS35和C75这两款SUV车型上收获了口碑与销量，更在2016年4月的北京车展期间推出了备受关注的长安CX70车型。和以往不同，长安CX70直接瞄准的是7座车市场，但从它的外观和性能上来看，都充满了中型SUV的气质，通常这个区域是合资品牌在大显身手，虽然自主也有一些车型，但影响力和销量方面都难以匹敌。

在北京车展的热闹中，筹备已久的长安CX70正式上市，新车全系搭载1.6L一种排量，共计6款车型，售价区间为6.89—8.49万元。很显然，这是目前国内市场能买到的最便宜的中型SUV之一，甚至入手门槛和价格区间均低于众泰T600。带着许多人的疑问，下面我们就网友最为关心的的10个问题做一个解答，看看长安CX70设计亮点到底在哪？

1.长安CX70外形亮点在哪？

长安CX70整体采用了较为粗犷的风格设计，前进气格栅采用三横镀铬条幅造型，加上大灯组造型犀利并与格栅相连，整体上与长安CS75有着不同的设计思路。从侧面来看，长安CX70的设计风格与福特探险者有几分神似，整体采用了硬朗的车线条设计，配合黑色包围以及车顶行李架，更加彰显SUV应有的气质。车尾样式比车头紧凑，LED尾灯与长安艺术字母组成了大方简洁的后部形象。

事实上，长安CX70并非简单将长安CS75放大而成，而是集合了长安近些年经验与吸收了各家之长打造而来，全新的样式加上长安新LOGO，整车偏向阳刚硬朗的风格。

2.新车内饰表现如何？

我们每天与车辆打交道最多的就是内饰，之前长安无论是CS35还是CS75车型的内饰设计与工艺都很不错。换到长安CX70车型上，其内饰设计同样中规中矩，对称式中控台造型规整，并采用U型银色饰条进行点缀，不但视觉飘逸，做工也十分细致。黑色与棕色的搭配，更提升了车内质感。

长安CX70车内最大亮点就是配备了面积达到11英寸全触控屏，设计师更巧妙的将彩色液晶屏与电容触控的空调界面结合，取消了中控台所有物理按键（保留了双闪灯），不但用车理念先进，初看之下还以为是特斯拉的17英寸屏幕。

3.仪表是否取消了水温显示？

当下许多车型都取消了水温仪表，而改用水温警示灯的形式，这对于许多习惯看水温仪表的消费者有点不太容易接受。通过试驾，我们发现长安CX70的仪表不但设计漂亮，蓝色背光更凸显了科技感。水温与油量被单独布置在右侧，不但符合国人用车习惯，更能随时掌握发动机水温。

虽然很多人认为水温告警灯已经足够，但从多年用车经验和长安CX70定位来看，这个级别消费者还是能够借助水温仪表观察一些车辆情况。比如冬季热车，就可以很直观的判断。另外，水温仪表还能用作判断发动机是否正常工作的依据，如果水温慢慢变化，也有可能冷却液泄漏。对于不少国内消费者而言，如果没有水温仪表还是会带来一些用车不方便。

4.空间是否令人满意？

长安CX70长宽高分别为4680×1800×1775mm，轴距2780mm，定位于一款大7座车。新车不仅相比长安CS75的体积更大，车身特别是轴距指标都与汉兰达接近。长安CX70采用了2 3 2座椅布局，第一排可以为180cm身高体验者提供超过一拳的头部空间，无论是舒适性还是视野都非常不错。

该车第二排座椅依然可以为同一个体验者提供一拳的头部余量，而腿部空间根据座椅前后位置可以在近两拳到一拳之间自由变化。滑动第二排座椅，体验者可以顺利进入第三排座椅，不仅头部可以获得三指的头部空间，而腿部空间则在一拳到两指之间调节。另外，长安CX70也提供了合理的行李厢，7座全部利用下容积为180L，能放下几个行李包，而一旦将第三排座椅放倒向前翻折，立马可以变出一个宽敞的后备厢，那么长安CX70的载物表现是非常令人满意的。

5.动力是否够用？

长安CX70前期上市的车型均搭载了一台代号4G18M2的1.6L汽油发动机，能提供了86kW最大功率和150Nm峰值扭矩，传动部分则匹配5速手动变速箱。尽管很多人开始对这个动力有所怀疑，但长安坚持采用1.6L发动机一方面是降低成本从而带来实惠的价格，另一方面5速手动变速箱输出效率也不错，日常用车上还是基本能够满足的。一旦需要超车，驾驶者可以直接将挡位从高档改为低档，并深踩油门，整个动力输出表现还是中规中矩的。

据悉，长安CX70将在今年第四季度推出1.5T汽油涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱的组合，这将在排量与动力性能进一步得到提升。为何最早上市的新车不配备2.0L自然吸气发动机，其实是与产品针对的消费群体有关系。长安CX70面对的是二三线城市或县乡，动力充沛与否关系不大，更重要的是实惠，比如能够享受到2016年底结束的购置税减半优惠政策以及低售价。

而在4月没有推出1.5T以及6速手自一体变速箱，是长安按照当年CS75的成功经验，先用更稳妥的自然吸气动力装车，之后再根据市场反馈来精准调教较为复杂的1.5T动力以及6速自动变速系统。

6.为何采用前置后驱？

我们注意到同级许多中型SUV都是采用的前置前驱动力结构，而长安CX70却是采用的前置后驱方式。实际上，前置前驱虽然有动力输出效率高以及驾驶上贴近轿车等诸多优势，但面对长安CX70定位的二三线城市甚至乡镇而言，复杂的路况条件下，还是后驱方式更为高效，特别是针对车身较为庞大以及能够搭载7座的情况，后轮驱动更为适合。

另外，虽然先期上市的新车并没有配备四驱系统，但从后轮驱动方式结构角度来看，该车极有可能搭载越野能力优秀的分时四驱系统，这样一来道路通过能力将大大提升。

7.底盘有什么特点？

我们注意到长安CX70并未采用大梁式底盘结构，从而避免了车身过于笨重带来的油耗攀升还有舒适性下降。而长安CX70的更采用了四轮独立悬挂形式，由前麦弗逊与后多连杆组成，不仅保持了与轿车差不多的舒适性，更借助电动方向助力带来了较好的操控表现。

此外，长安CX70的底盘离地间隙表现也很不错，目测和试驾之下都能满足国内路况行驶需要，并且底盘没有什么异响，整车驾驶感受沉稳扎实。

8.新车配置能否满足日常需求？

由于长安CX70上市售价落在6-8万元区间，这让很多人产生了疑问，是不是该车的配置十分简陋，如同微客一样只是应对最简单的用车需求？实际上，我们发现长安CX70标配了驾驶席气囊、ABS EBD、倒车雷达、遥控钥匙、四门电动车窗以及电调后视镜等诸多实用功能，在6万元价格区间表现还是不错的，甚至超过了不少同价位的自主小车。

而换到高配车型上，除了前排侧气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、前/后驻车雷达、无钥匙进入/一键启动、电动天窗、皮质座椅一应俱全之外，更有驾驶席电动座椅、后视镜电动折叠、定速巡航、可视倒车/右侧可视等这个价位十分少见的舒适配置。可以说长安CX70的配置不但实用，在高配车型上甚至可以用丰富来形容。

9.新车直接竞争对手有哪些？

长安CX70上市以后，竞争对手主要来自自主品牌，包括宝骏730、幻速S3、众泰T600、比亚迪S7、哈弗H7等车型，可以说长安终于凭借CX70将产品拓展到中型SUV领域。和这些竞品不同，长安CX70定价更低，配置也相对比较丰富，从而拥有较高的性价比。

10.新车前景如何？

长安CX70定位不但精准，6-8万元售价区间更是十分亲民，加上其配置水平不错，空间与性价比十分突出。不过受1.6L 5速手动单一动力系统影响，在产品细化方面还有不少挖掘潜力。等1.5T 6AT上市之后，相信该车的影响力和竞争力将进一步增强。