概率问题

淮北王二小博客 · 发表于 2016-1-15 07:04:13

北方的冬天，太冷了。

工作室里，只有一个取暖器，逼得我不得不蜷缩在椅子上。没有空调？
有！
在另一处闲置的小仓库里。我嫌来回移机，太麻烦了。我这人太懒了~
再说，冬天又不会长久~~

看到一个视频，应该是一群房产业主正在维权，把整个路都霸占了，不让来往的车辆通行。一辆黑色轿车直接从人群里冲过去了，占道的业主有死有伤。
接着就有人哭了，有人报警了。

说实话，我一点都不同情。
为啥要同情？
占用机动车道，本身就是违规的！

估摸着当时的轿车司机也是一肚子气，我特别能理解司机的心情。
你们有问题，去找相关部门去解决，占道，是啥意思？
相关部门不给解决，那是你们和他们的事儿，和我们这些过路的车主有啥关系？你们凭啥挡我们的路？你们有事儿，我们就没事儿了？
俺不淡定了，哈~~
不过，想想是不是这个道理？

这个事情，为啥我深有感触。
有一回，我骑摩托出门，有急事儿，路面本来就窄，前面四个老娘们并排走，有说有笑地，我至少摁了10次喇叭，人家没反应呀，依然头也不回，有说有笑的。
我咋呼了句：大姐，你钱掉了！
几个老娘们这才扭腚回头，腚大得很，跟磨盘一样~~

行人不怕机动车，因为他们知道咱不敢撞人家！人家就走在路中间了，你想咋着？你敢撞吗？撞了，你就等着赔钱吧！
因为无所畏惧，所以胆大妄为！

但，要真的碰到脾气火暴的呢？真撞上去了呢？
撞了就是撞了，不死即伤！车主的确会受到处罚，但是行人呢？即便不死，也得受伤，不还是得受罪吗？

就不能遵守交通规则吗？
行人靠两边走！
难道非得等到出了事了，才去后悔吗？又是哭，又是闹的，是不是活该？！我个人觉得是活该，一点都不值得同情。
要不然呢，怪谁呢？
无论怪谁都没意义，事情已经出来了，该承受的痛苦只能自己承受。
我玩了几年的摩托车，我可以拍着胸脯说，极少违规，不闯红灯，不占道，不逆行。
即便是半夜三更，回家晚了，路上没人，俺也不会闯红灯。

当然，超速除外，哈~~
你知道，很多时候，限速60，这对于摩托车来说，也是个很低的门槛。稍微加加油门，就越界了。

这几天，一直在准备进藏的事宜，我可能要提前出发。原本打算再买一辆摩托车，太子款的，跑起来拉风。
后来想想，算了，我已经过了拉风的年龄，没那个心气了。还有一个重要的原因是，省钱！

普通的弯梁车进藏，难度系数明显增大：

1.油箱小，续航能力太差。我曾经亲自测试过，3.25L的容量，在不负重（只驮我一人，行李不算在内）的情况下，可以跑170公里，这很难满足进藏的要求。即便加油方便，但油箱在底座下面，每次加油都要卸行李，单趟4000公里，来回8000公里的路程，那在路上得卸多少次行李？
太麻烦了~~

2.摩托车在高原上也会有高原反应，时速很难超过40码，需要改装高原化油器。
这个我有点纠结，想改装，又不想改装。想改装的原因是，40码的速度，的确太慢了。
上次去高密，跑80码，我都嫌慢，恨不得飞过去。
另外，据说在可可西里无人区，极有可能遭遇狼群，要真是被我碰到了，就凭40码的速度，恭喜，狼哥狼嫂们，我就是你们朝思暮想的那个大肥羊！

不想改装的原因是，一旦化油器出油孔变大，供油量能跟上了，我也不敢保证我不会放到80码。
你知道，赶路的心情，只有在路上的人才会懂。
但在高原上，80码的速度是极其危险的，地上有暗冰，路一侧是悬崖，这是常态。
前年，不是有个摩友，连人带车都冲进悬崖了吗？
生还的概率绝对为0！

其实，在我看来，弯梁进藏，危险吗？
的确危险！
的确存在很多未知的事情。摩托车故障很常见，但也很好排除修复，无非就是换个机油，火花塞，油门线，或者松紧链条，补个胎，调调刹车之类的。
这些对于我来说，是小菜。拉缸的概率，极低！

但其他突发情况就需要靠野外生存能力去克服了。比如泥石流，塌方，大面积路段路面积水过深，遭遇不明人或动物的攻击等等等等，路途也不算近。
准确说，是挺远~~

但也没有想象的那么恐怖。对于我来说，唯一的难点在于高反。如果真的有特别严重的高原反应，我会折返的。
俺，不会拿命去赌的。

除了高反，其余应该没啥困难，严格遵守交通规则就行了。
每年出行的人，都有毙命的。其实，仔细分析下，基本都是自己违反规则，要么就是酒驾，要么就是超速，要么就是占道。
别说在高原上，就是在内地的大马路上，也容易出事。

马上要过年了，请原谅我在这里说一句并不吉利的话：每座城市的每一天都有人出车祸，你咋那么自信下一个不是你？！
只不过是概率问题！
那些出车祸的人，他们会想到自己会出车祸吗？肯定没想到！但他们偏偏就是受害者或当事者！

我要表达啥意思？
不要去挑战概率，每一条交通规则都是用鲜血换回来的，要懂规矩，守规则。
因为，这是一个有规矩的世界，这个世界也需要规则！

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